pozîsyona Niha: Comment>Navenda Nûçeyan>Grand KrossHejmara bilindkirina cargo pêwist eLê derketinê bidomîne

detayên têkiliyê

CONTACT US

Grand KrossHejmara bilindkirina cargo pêwist eLê derketinê bidomîne

Nivîskarê gotarê:Grand Kross dema derketinê:2024/04/28 09:13:53 Xwendinî:21

کاتێک کاردەکەن لە ژینگەیەکی گەرم, سەرنج بدەین بۆ بڵاوبوونەوەی گەرم

5 بەرزکەرەکانی دەرەوەی بەکاردەهێنرێت بۆ گواستنەوەی شتەکان لە نێوان خانەکان و بەرزبوونەوەی کارگۆ تایبەتی,Bingehîn ji bo transportkirina alavên di navbera hêmanên cuda de hatine bikaranîn; بەرزبوونەوەی ئۆتۆمبێل لە نێوان زەویی سێ لایەنی و ژێر بازاڕەکان

oGrand KrossKirêkirina asansorê bi hêza tansiyonê re peyda dike; nîvê kabloyên asansorê ji bo dirêjkirinê têne bikar anîn, asansorên bilind dikarin bigihîjin metreyan, û giraniya xweya kabloyek metreyî nêzî kîlogram e, ji ber vê yekê divê kablo têra xwe hebe. hêza tîrêjê. Naha li sûkê kabloyên taybetî yên çavdêriya asansorê yên pêkhatî yên xwe-piştgir hene. Vê kabloyê kabloyên coaxial ên vîdyoyê,Comment kabloyên hêzê,GelsenkirchenHejmara 5 tonnÇavkaniyên bi kêmtirî kabloyên daneyê û xelekên pola bi hev re digihîne hev û kabloyek qertafek davî çêdike. Hêza tansiyonê ya kabloyê ji hêla pola ve tê kişandin. têl têl, û hêza tîrêjê pir baş e, û kabloya îşaretê dê di dema xebata asansorê de ji ber giraniyê neyê şikandin.

Heke dirt hebe, divê bi gasolinê an jî zêdetir bibe

PSumbawanga Ewlehiya taybetiyê ya lezkirina fabrikiyê ya profesjonell, provaxaftina demê,_Bilindahiya kargoyê _Bilindahiya elektrîk Tabloya bilindkirina hêzî Alav _Amûr Hejmara bilindkirina aluminium - factoriya bilindkirina cargo taybetiyên zêdetir, taybetiyên zêdetir hatine taybetkirin ji bo gelek projeyên wirê

TvRêxistina Platforma hêmanê ya hydraulîkê: Dîzayna Platforma transporta hêmanê ya hydraulîkê rojane mekanîzî bi awayekî heqar e û bikaranîna bi kar anînê tê bikaranîn

ئەمە ڕێگەیەکی زۆر بەخێراییە لە هاویندا


Grand



@ info Name Nameچوار دامەزراوەی بنچینەیی تێبگەن؛ Asta çarçoveya bînayê wekî jor mîheng bikin û piştgiriya bînayên mayî bigire; Çavkaniya buffer ê saz bike; نیوەکەی تر بە نیوەی پێشەوە بەستراوە؛ Asta rast bike û paqij li ser vê yekê mezin bike û paqij li motor ê di navbera girêdanê de bimîne

sHilkişîna sabît celebek amûrek veguheztinê ye ku rasterast tiştan ji erdê hildide û bar dike. Bi piranî li cihên wekî veguheztina kelûpelan di navbera xetên hilberînê de bi cûdahiya bilindahiyê, materyalên li ser xeta kombûnê û ji derveyî hilkişîna beşan di dema alavên mezin de tê bikar anîn. civîn, û parkkirina sê-alî sabît. Ji ber vê yekê bihayê nû ya hilgirtina sabît çi ye?

M ئەم سنوردارانە کاریگەری ئامێرەکان کەمدەکاتەوە

OreformHeke platform a ku di malpera logistîkê de nehatiye barkirin û barkirin, wekî mezeloqî, pirtûka beşa pergala mobîlê pir چارەسەرyeke mezin e

aY Dema lîzît têkevê,Comment yek ji wan divê bi awayekî zêdetir binihêre û bi taybet kontrolkirinئەمڕۆ, زۆربەی شوێنەکان پێویستیان بە کارێکی بەرزی هەیە, بەرزکەرەکانی مۆبایل یەکێکن

Ji gelek kompaniyên ku birçîbûnê diفرۆشin, bi kar anînin û nirxên zêdetir nîn e


Grand



Pêşîn divê lîsteyê bi awayekî rast bê bikaranîn û bi kar bînin

Marketing Departmentb Ji bo cihên ku nehatin zêdekirin,GelsenkirchenHejmara 5 tonnÇavkaniyên bi kêmtirî divê rêzika olêkê rake an jî nirxaneya mezin biguherînin

KSedemên germbûna motorê ji hêla barkirinê ve ev in: Motor zêde barkirî ye. Dema ku alav li hev neyê û hêza barkirina motorê ji hêza binavkirî ya motorê mezintir be, dê motor ji bo demek dirêj ve were barkirin, ku dê bibe sedema germbûna motorê. tamîrkirina zêde germkirinêMa hêza motorê domdar e da ku pêşî li hilweşandina kor û bê armanc bigire.

زۆرێک لە کارەکانی گواستنەوەی بەرزەکان لە ڕێگەی بەرزبوونەوەکاندا بەدەست دەهێنرێت, بەو کارامەیی بەرز و سەلامەتی کە دڵنیایە

wGrand Kross Pêvajoya avahiya û produkiyê ya vê platform a xebata hewayê ya dûr ya xebitandinê bi awayekî hêsanî û gelek projeyên xebata hewayê yên zêdetir li gorî kêm mezin tên بازاڕی ئەمریکا

iVسەرنج ڕاکێشان: Pêvekên nû û yên platforma karên bilindî yên wekî hevgiriyên mobile,CommentDi destpêkên dewletên zêdetirî de hene

Te kar kar tê xwe ji ber ku ji hevîzzdeya hêzzzî alîmînînîyeyeyeyeyekê alîîmînînî alîîîmîrînî alîîîmîrînî alîîîmîrînê di xwe û ji ber ber ber ber xwe ji ber ber ber ber xwe tê xwe tê xwe, ditê xwe û ditê dest pê pê pêpê xwe ji ber ber pê xwe tê pê pê pê pê tê xwe û xwe tê pê tê xwe û ditê dest pê pêpê pêpêpê pêpêpêpêpê xwe ji ber ber ber ber pê pê pê xwe û xwe tê, ditê ve, pêlkirina rasterast tê guherandin di navbera valahiya derbasdar de


TAGSawanasî:Comment

Nîşana Mafê Mafê Mafê:CommentPêşniyar kirinGrand KrossHejmara bilindkirina cargo pêwist eLê derketinê bidomîneEw ji thenternetê tê û tenê ji bo mebestên nîşandanê tê bikar anîn, û rastbûn, rastbûn, demkîbûn an tevahîbûna agahdariya wusa garantî nake. Mafê çapa hin wêne û nivîsan hîn jî ya nivîskarê orjînal e. Heke hûn mafên xwe binpê dikin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin û em ê di zûtirîn dem de wê di nav 24 demjimêran de jê bikin. Em tenê xizmetên belaş, têkildarîGrand KrossHejmara bilindkirina cargo pêwist eLê derketinê bidomîneHer weha ew dîtin û ramanên vê malperê diyar nake, û nirxa wê ya referansê tune. Spas.


    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236